Generator diesel 6500W 12/230V KD122, Pornire electrică cu cheie si pornire manuală

Informatii conformitate produs
Informatii siguranta produs

CUM CALCULAM NECESARUL DE PUTERE PENTRU ACHIZITIONAREA UNUI GENERATOR 230V:

Primul lucru pe care trebuie sa il stabilim inainte de a achizitiona un generator este care e necesarul de putere (exprimat in W sau kW)

Mai jos explicam pas cu pas recomandarea noastra pentru a calcula necesarul de putere 230V



EXEMPLU:

     Putere de intrare nominala (W)    Multiplicator
VARF    Consum in
VARF (W)
Televizor    500    1    500
Calculator    600    1    600
Pompa Apa    750    4    3000
Masina de slefuit    720    1.5    1080
Frigider    800    2    1600
TOTAL    6780
plus 15%    7800 W 


Pasul 1 - Faceti o lista cu toti consumatorii pe care ii veti alimenta cu generatorul dvs. de curent
Pasul 2 - Notati puterea absorbita de fiecare consumator de la Pasul 1
Pasul 3 - Verificati ca ati notat puterea de intrare si nu cea de iesire ! (vedeti mai jos detalii)
Pasul 4 - Estimati factorul de multiplicare pentru varful de consum aferent fiecarui consumator (vedeti mai jos detalii)
Pasul 5 - Inmultiti puterea de intrare nominala cu factorul de multiplicare pentru varf pentru a rezulta consumul in varf
Pasul 6 - Adunati consumul in varf pentru toti consumatorii pe care doriti sa ii utilizati concomitent 
Pasul 7 - Adaugati cel putin +15% rezerva de putere la totalul obtinut la Pasul 6 pentru a obtine necesarul dvs. (vedeti mai jos detalii)

Despre puterea de intrare si cea de iesire

In special la invertere de incarcare pt. panouri solare puterea de intrare este mai mare decat puterea de iesire | Exemplu: un inverter cu putere de iesire de 4000W posibil sa aiba putere de intrare de 8000W. Acesta este cel mai comun exemplu, dar nu este singurul consumator care are o putere de iesire mai mica decat puterea de intrare.

Despre consumul MAXIM / VARFURI / SPIKE-uri

Pentru a stabili necesarul de putere trebuie stabilit consumul "maxim instant" - aici intra inclusiv SPIKE-urile sau VARFurile de consum.
Ganditi-va la consumul instant afisat la bordul unei masini - la plecarea de pe loc ne afiseaza un consum de 25-40 L / 100km , dar la viteza de croaziera scoatem consum de 6 L / 100 km. 
Maximul / varful / spike-ul - este curentul necesar pentru a porni un consumator "de pe loc" si in general e necesar sub 1 secunda - chiar si asa, daca pentru acea secunda nu putem furniza puterea necesara de pornire - consumatorul nu "o va lua de pe loc". 
Exemplu: un hidrofor poate avea un maxim / varf / spike de consum de aprox 3-4 ori mai mare decat puterea nominala.
Deci un hidrofor de 750W va avea un maxim / varf / spike de 3000W. Fara 3000W disponibili hidroforul nu va putea porni, chiar daca in mers el consuma 750W.
Asadar puterea consumata instant la pornirea unui hidrofor de 1 kW, va fi de 3-4 kW, asadar trebuie sa luam in calcul un necesar de 3-4 kW pt. a putea porni hidroforul. 

Despre rezerva de putere

Este recomandat sa luati in calcul si eventuale pierderi, ineficiente sau un posibil necesar mai mare in viitor, de aceea recomandam sa adaugati minim 15% , ideal 20% peste necesarul calculat in momentul achizitiei unui generator.
TOT CE TREBUIE SĂ ȘTII DESPRE CONSUMUL GENERATOARELOR DE CURENT ELECTRIC
Curentul electric emis de generator de curent
Nu de putine ori clientii ne intreaba: Dar generatorul asta chiar scoate 5kW ? 
O intrebare care cel putin pentru cateva momente ni se pare ciudata. De ce ar declara un producator serios de generatoare de curent electric ca un produs genereaza 5kW cand acesta nu face acest lucru ? La urma urmei suntem in Uniunea Europeana si ANPC-ul este omniprezent si pregatit pentru a penaliza orice lipsa de conformitate. 
Apoi vine continuarea: Domnule, am cumparat un generator de 8kW si nu imi ducea nici un motor de 2kW !
In acel moment realizam instantaneu ca nu a fost luat in calcul curentul rotorului blocat sau varful de consum. 

Ce sunt varfurile de consum la generatorul electric

Vom explora mai jos ambii termeni: 

Varfurile de consum se refera la puterea electrica maxima utilizata de un consumator sau de un sistem de consumatori in timpul functionarii acestuia / acestora. 
Un consumator poate avea un necesar de putere nominal de 2kW, dar cu un varf de putere utilizata de 10kW sau mai mult.
Sa ne gandim pentru un moment la mersul cu bicicleta pe o suprafata nivelata. Puterea cu care noi pedalam odata ajunsi la "viteza de croaziera" este puterea nominala. Dar acum sa ne gandim cata putere este necesara pentru a porni de pe loc si pentru a accelera la viteza de croaziera dorita. Avem nevoie de mult mai multa putere pentru a porni de pe loc si pentru a accelera. Odata ajunsi la viteza dorita efortul in pedalare se reduce semnificativ. 
Un motor electric se comporta intr-o maniera similara. Puterea necesara pentru a porni de pe loc este mult mai mare in comparatie cu puterea necesara pentru a mentine turatia dorita. Asadar putem presupune cu mare siguranta ca un motor de 2,2kW va consuma mult mai multa energie electrica la pornirea de pe loc. Ca regula generala motoarele electrice consuma de 3-8 ori mai mult curent la pornire decat in mers. 

Reguli generale pentru generatoarele electrice
Reguli generale:

Pe consumator este inscrisa valoare nominala de consum (valoarea consumata dupa pornirea de pe loc)
Varful de consum apare in general scris doar in cartea tehnica a consumatorului 
Varful de consum apare in general la motoare electrice si pompe, dar exista si alti consumatori care au varfuri de consum

Cum calculezi puterea echipamentului

Pentru a calcula puterea necesara pentru pornirea unor echipamente putem sa:
apelam la manualul de utilizare al echipamentului pe care dorim sa il utilizam si sa aflam puterea de pornire necesara
sa aflam valoarea LRT (explicata mai jos) din datele tehnice ale consumatorului si sa multiplicam valoarea nominala cu LRT pentru a obtine curentul necesar de pornire
sa facem estimari (ideal sa apelam la electricieni calificati pentru a face aceste estimari) 
Ce este Curentul Rotorului Blocat
LRT (locked rotor current) Curentul Rotorului Blocat / Stationar
Când un motor este pornit, acesta trece printr-o creștere inițială a curentului pe măsură ce depășește inerția rotorului staționar și începe să accelereze. Această supratensiune este cunoscută sub numele de curent cu rotorul blocat. Este curentul maxim pe care îl va consuma un motor în aceste condiții și este important pentru determinarea solicitărilor electrice și mecanice asupra motorului în timpul pornirii.
Curentul cu rotorul blocat este de obicei mai mare decât curentul normal de funcționare al motorului deoarece, în timpul pornirii, motorul trebuie să depășească inerția rotorului, frecarea și orice rezistență la mișcare. Curentul mare este necesar pentru a genera cuplul necesar pentru a rupe inerția și a pune motorul în mișcare
Curentul rotorului blocat este adesea exprimat ca un multiplu al curentului la sarcină maximă al motorului. De exemplu, un motor poate avea un curent de rotor blocat de 6 până la 8 ori curentul său de sarcină completă în timpul pornirii. Producătorii furnizează aceste informații în specificațiile motorului pentru a ajuta la alegerea corectă a motorului și la proiectarea sistemului. Alteori valoarea LRT este exprimata in amperi sau W. 

Exemple de calcule pentru necesarul puterii electrice
Cateva exemple de calcul de putere necesara:

Un motor de 1kW cu LTR de 6 va consuma 6kW la pornire. (1 x 6 = 6)
Un motor de 2,2kW cu LTR de 7 va consuma 13.2kW la pornire. (2.2 x 7 = 13.2)
O pompa de 4kW cu LTR de 5 va consuma 20kW la pornire (4 x 5 = 20)
O pompa de X kW cu LTR de 70A (la tensiune de 230V) va consuma 16,1kW la pornire. (70A x 230V = 16,100W)
O pompa de Y kW cu LTR de 50A (la tensiune de 400V) va consuma 20kW la pornire. (50A x 400V = 20,000W)
Puterea mare este in general utilizata pentru o perioada foarte scurta de timp, in general timp de sub o secuda, dar aceasta nu este o regula.
 

Momentan, informatiile despre producator nu sunt disponibile.

Momentan, informatiile despre persoana responsabila nu sunt disponibile.